Profil auto de dede83
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Ma voiture
Voici ma voiture
Marque: RENAULT
Modèle:SCENIC
Année:2000
Couleur: gris
Moteur:1.6 litre 16 soupapes
Puissance:110ch a 5750tour
Couple:15.4 a 3750 tour
Accélération:bonne et suffisante
Vitesse maximal:180 kmh mais 130 pour moi je vais pas nourrir tous les fonctionnaires a moi tout seul
Longueur:4169 largeur1719 hauteur 1675
Empattement:2580
Consommation:constructeur en ville départ a froid 10l extra urbain 7.1 complet8.5
Capacité du coffre:plus assez a 4 avec armes et bagages
Réservoir:60litres
Transmission:au roues avants boite automatique DPO a 4 rapport + marche arrière
Freins: 4 disques ventilés de 280mm a l avant et 274mm a l arrière et ABS
Pneus: 4 avec jante alliage 6j15 avec pneus michelin 185/65R15T et une roue de secourt normale en tôle dans le coffre
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Posté le 07/09/2007 | 67 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
Problèmes et entretiens
Elle a au 10 septembre 2007 58960km et oui je roule peu habitant dans une ville ou les transports en commun sont efficaces.
je l'ai acheté d'occasion de 15 mois et j'ai pris un crédit qui me la garantissait jusqu'à la fin des payement( 5 ans) ce qui a son importance (voir les problèmes)
donc c'est un scenic 7 cv 1ere mouture phase 2 RXT clim , jante alliage d'origine
ce modèle a été fabriqué ente 8/99et 11/00 soit 16 mois,
j'ai mis des housses de sièges, une attache remorque et des barres de toit.
La consommation avec la boite auto dpo 4 vitesses et la clim se situe entre 8.2 litre et 8.5 litre en ville.
en ce moment en roulant cool je fais du 7.5/8 litres sur 60 km toulon /giens en passant par le pradet carqueirane aller retour
8.5L/100km sur autoroute a 130/140kmh, et en vacance , a 4 avec coffre de toit et chargé au max du poids autorisé par le constructeur de 1T840 , 8.9 litres vérifié sur 2 fois 1000km cet été a 130/140km
dés qu il y a une pompe ethanol pres de chez moi je vais essayer a 50/50
pour moi la boite auto est un régal , auto adaptative et performante avec son mode hiver et la possibilité de verrouiller les 3 premiers rapports et la possibilité de rétrograder 2/3 apports en enfonçant la pédale d accélérateur a fond
LES PROBLEMES RENCONTRES EN 8 ANS
Avarie connue les bobines haute tentions SAGEM qui claquent a volontés (autour de 10000km et 3 ans et les dernières 2000kmet 6 mois) sur les 16 soupapes (1.4l,1.6l, et 2litres)
j'en ai changées 8 en garantie puis j'ai craqué en juin 2007 et j'ai changé pour des BERRU a 70€ pièce merci monsieur sagem.
J'en ai profité pour changer:
-La sonde de température air d'admission 25€.il suffit de tirer et c'est bon.
-Le capteur de régime/position vilebrequin 35€ et la oops sur les véhicules équipé de boite auto il faut impérativement enlever la goulotte inférieure en plastique de protection des câbles électriques sous peine de passer 3 heures au lieu de 1/2 heure . Merci le moteur K4M701.
Depuis j'ai perdu un litre de conso au 100 les chiffres donnes plus haut sont après les changements
Autre problèmes les lève- vitres électriques prises en garantie:
3 avant conducteur et 1 passager
les ouvertures de portes qui sont fragiles et quant la vis de maintient de desserre si on retient la porte par la ça casse et si on revisse trop fort ça casse aussi resultat 5 en 8 ans.
ben le 27 mars 2008 les 2 poignées avants et les 2 arrieres aussi sont cassées. donc 9 en 8 ans. sniff sniff.surtout a 20 roros pieces
Un tableau de bord pour surchauffe l'année de la canicule les diodes de l'affichage n'avaient pas aimées pris en garantie.
-Une ventilation roulement de moteur hors service pris en garantie et c'est tout.
L'ENTRETIEN
Une vidange avec filtre a huile a chaque fois par ans soit 8 la prochaine juin 2009.
Une recharge de clim avec filtre d habitacle tous les 2 ans et filtre dessicateur tout les 4 ans fait en juin 2007.Prochaine juin 2009.
Un jeu de pneus avant arrière craquelles car pas beaucoup de km en 5 ans soit 2005.
Un jeu de plaquette de frein avant arrière juin 2007 nécessaire.
Un jeu d'amortisseur avant arrière juin 2007 précaution avant de partir en vacance, et la grosse opération des 5 ans a 35000km en 2005 et 1450€, avec vidange moteur ,boite, circuit de freinage, circuit de refroidissement clim, avec échange bougies, filtre a huile moteur ,boite ,bouchon de radiateur et calorstat, et surtout le kit de distribution galet tendeur galet fixe et courroie et la courroie d accessoire.
a refaire en novembre 2009.
Voila c'est tout elle marche du feu de dieu et ne consomme pas d'huile.
a note qu'a 50000 km a la fin du rodage j'ai traité le moteur et la boite au mecacyl
un peut cher mais efficaces pour la boite elle passe les vitesses sans aucun à-coup et et plus souple.
pour le moteur il monte plus vite en régime et le véhicule vas plus vite pour une même pression sur l'accélérateur pv à l'appuie merci monsieur SARKOSY.
Posté le 09/09/2007 | 87 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
controle technique
samedi 6 octobre passage au contrôle technique
RESULTAT
rien a faire ,le seul truc c est que j ai mis un filet dans le coffre bloqué pas des vis et il a pas démonté pour vérifier le numéro de série
nous avons donc
défauts a corriger sans contre visite :1
0.2.2.3.2 frappe a froid sur le châssis : contrôle impossible
FREINAGE
déséquilibre avant 4% arrière 0%
efficacité 74% sur l avant et 77% sur l arrière soit 75% au total
frein de stationnement 22%
SUSPENTION
dissymétrie avant et arrière de 0%
efficacité avant 87 arrière 83
RIPAGE-BRAQUAGE
ripage:+1,5m sur 1 km
POLLUTION
CO ralenti : 0.0%
CO accélération : 0.0%
lambda: 1.01
ON EST DONC REPARTI POUR 2 ANS
Posté le 07/10/2007 | 35 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
MON BAC PRO
ADMIS MENTION ASSEZ BIEN
j aurais espéré mieux 
grosses fainéantes ce dédé mais il a quand même réussi la sélection peugeot pour faire diagnostiqueur espert en electricité electronique
reste plus qu a trouver une enseigne de la marque pour faire diagnostiqueur car l année de stage est payé par peugeot
bon ben 13,65 quant meme c est en math que j ai merdé seulement 10,00
sinon pas de note en dessous de 12 c est en technologie pas si mal avec un prof vu pour la premiere fois en mai !!!!!!
un 13 en analise d un systeme technique ainsi quand intervention sur vehicule
un 14 en gestion et un super 17 en diagnostic
ainsi qu un 18,5 en travaux pratique de sciences et physiques
Posté le 11/07/2008 | 10 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
